【DeepSeek】2025年12月8日至12月14日铝铸行业一周要闻总结
*注意：以下内容由生成式AI总结并生成。
根据2025年12月8日至12月14日行业动态及相关资料，以下是高压铸造与低压铸造汽车零部件领域的一周要闻总结：
| 领域 | 核心进展 | 关键详情 |
|---|---|---|
| 技术突破 | 全球首创一体式低压铸造全铝车架发布 | 湖北航特装备实现投影面积4.2㎡、壁厚4-50mm车架一体成型，已用于比亚迪仰望U8L。 |
| 企业战略与并购 | 鸿特科技1.65亿元成功竞得南通鸿泰重整资格 | 通过此次收购，鸿特科技旨在获取长三角生产基地，优化产能布局，贴近核心市场。 |
| 行业会议与奖项 | 立中集团超高强铸造铝合金获“汽车工业扶轮奖” | 其LZHM-11合金及真空压铸工艺荣获技术创新突破奖，适用于汽车、机器人等领域，实现“以铸代锻”。 |
| 材料与工艺创新 | 银光华盛ZM60M变形镁合金获国家牌号注册 | 该合金密度低至1.835g/cm³，抗拉强度达345MPa，解决了镁合金各向异性明显、成形难等行业难题。 |
| 机器人需求联动 | 压铸企业积极布局机器人零部件赛道 | 新材料（如立中LZHM-11）和新工艺为机器人轻量化、高强度结构件制造提供了更多可能。 |
技术突破：一体式低压铸造车架发布
本周，一项具有行业革新意义的技术正式亮相。湖北航特装备制造股份有限公司在2025年长江产业科技创新大会上，发布了全球首创的一体式低压铸造全铝承载大车架。
1、技术难度与优势：该技术成功攻克了超大型薄壁结构件的工艺极限，首次实现了投影面积达4.2平方米、壁厚跨度从4毫米至50毫米（厚度跨越比超过12:1）的一体成型全铝车架制造。与传统由数十个部件焊接铆接的车架相比，这种一体化设计革命性地简化了结构，不仅显著提升了车身整体刚性与扭转刚度，还通过优化的力流传递路径增强了安全防护能力，并实现了轻量化。
2、应用与智能化生产：该技术已率先应用于比亚迪旗下高端新能源SUV——仰望U8L鼎世版。其铸造过程由智能化控制系统实时监控压力和温度，确保了成型质量的稳定性。
企业动态与战略布局
在企业层面，战略并购与产能扩张显示出行业整合与布局优化的趋势。
1、鸿特科技收购南通鸿泰：本周，广东鸿特科技股份有限公司的全资子公司以1.65亿元的成功竞得广东鸿泰南通精机科技有限公司的重整投资人资格。此次收购为重整式收购，核心目标是获取南通鸿泰位于长三角地区的约180亩工业用地、12万平方米厂房及设备资产，以快速建立华东生产基地，解决其生产基地与华东、华北核心销售市场空间错配的问题，降低物流成本，提升区域响应速度。
2、其他企业动态：此外，雪龙集团宣布拟投资1亿元设立子公司，进军铝合金、镁合金压铸件生产领域；美利信科技美国工厂正式开业投产，布局海外市场。
行业会议与材料创新
行业的创新发展在权威认可和新材料应用上得到体现。
1、立中集团荣获行业大奖：在12月5日于上海举办的2025“汽车工业扶轮奖”颁奖典礼上，立中集团研发的 “LZHM-11超高强铸造铝合金及其真空压铸工艺”荣获了“汽车技术创新突破奖”。该合金适用于多种铸造工艺，旨在通过 “以铸代锻” ，用更短的流程、更低的成本生产高强度复杂结构件，助力汽车、机器人、无人机等领域实现降本增效和轻量化发展。
2、新材料获批：山西银光华盛镁业股份有限公司自主研发的 ZM60M变形镁合金正式通过国家有色金属行业标准委员会审核，获准注册为国家级牌号。该合金密度低、力学性能卓越，并解决了各向异性明显等行业难题，适用于高端制造领域结构件。
机器人产业需求分析
机器人行业，特别是人形机器人的发展，持续为压铸行业带来明确的高端需求。
1、轻量化与高强度需求：机器人对于骨骼、关节等核心结构件有极致的轻量化和高强度要求，以提升运动性能和续航能力。这需要压铸行业提供能够满足复杂结构、薄壁、高精度要求的解决方案。
2、技术供给的协同：本周行业的技术进展，如立中集团针对机器人领域研发的超高强铸造铝合金，以及航特装备在大型复杂薄壁结构件一体成型上展示的精密控制能力，都为满足机器人产业的高端需求提供了更丰富的材料选择和工艺可能性。压铸企业正积极把握这一增长机遇，进行针对性布局。
总结与展望
技术引领变革：一体式低压铸造等颠覆性技术持续突破工艺极限，为产品性能提升开辟了新路径。
战略布局加速：企业通过并购、新建产线等方式积极优化产能布局，以贴近市场、降低成本。
材料创新驱动：新合金材料的研发和应用为下游产业的轻量化、高性能化提供了基础支撑。
未来，随着新能源汽车市场的持续深化和机器人等新兴产业的快速发展，对高端、精密、轻量化铸件的需求将不断增长。能够持续进行技术创新、优化战略布局并紧密对接下游需求的企业，将在未来的竞争中占据更有利的位置。
共 1 页 1 条数据
