【DeepSeek】铝铸行业一周要闻总结
*注意：以下内容由生成式AI总结并生成。
根据2025年5月19日至25日行业动态及相关资料，以下是高压铸造与低压铸造汽车零部件领域的一周要闻总结：
一、技术与产品进展
1. 正恒动力安装4台大吨位压铸机
成都正恒动力新车间完成3500吨和4000吨压铸机的安装，配套智能化设备实现全流程自动化生产，单件压铸周期缩短至120秒以内，提升新能源汽车结构件产能。
2. 美利信成立精密科技子公司
重庆美利信科技全资控股的重庆渝莱昇精密科技有限公司成立，注册资本3000万元，业务覆盖半导体设备制造、金属表面处理等领域，强化其在精密制造领域的布局。
3. 伊之密展示全球化战略样本
伊之密在第五届压铸CEO年会上分享全球化经验，通过印度、墨西哥建厂及收购美国HPM品牌融入国际市场，提出应对文化差异和贸易壁垒的供应链优化策略。
二、企业合作与产能扩张
1. 宁德时代北方基地投产
宁德时代首个北方基地（山东时代）一期60GWh项目正式投产，采用智能化生产线，重点服务新能源汽车零部件制造，推动北方区域压铸产业链升级。
2. 精确实业嘉兴新能源项目落地
精确实业（敏实集团子公司）在嘉兴高新区投资新能源电池盒及液冷板项目，依托铝压铸技术优势，对接新能源与人工智能产业需求。
3. 东山精密收购法国GMD集团
东山精密子公司以8.14亿元完成对法国GMD集团的收购，整合其铸造事业部139台压铸机资源，拓展欧洲汽车结构件及电动化部件市场。
三、政策与市场动态
1. 美国关税政策冲击全球供应链
美国对进口汽车25%关税导致现代汽车韩国蔚山工厂7.3亿美元一体化压铸项目延期至2028年，凸显地缘政治对全球产能布局的影响。
2. 国内绿色制造政策加码
工信部要求2026年前淘汰10万吨以下铸造产能，推动行业集中度（CR10）提升至39%，并给予智能压铸设备4%利率专项贷款支持。
3. 重庆铸件产量大幅增长
2024年重庆铝镁合金铸件产量达154万吨，同比增长13.26%，新能源汽车产量增长驱动压铸需求，区域产业集群效应显著。
四、行业会议与前瞻
1. 第五届压铸CEO年会聚焦轻量化
中国铸造协会在天津举办年会，探讨铝镁合金应用、低压/差压铸造技术及全球化布局，伊之密等企业分享智能化与绿色制造经验。
2. 有色铸造轻量化论坛召开
会议提出差异化竞争、国际技术合作及产教融合三大方向，强调铝镁合金在汽车轻量化中的核心地位，推动行业向高端化转型。
3. 中国铸造协会年会推动智能化
会议呼吁加强数字化与AI融合，建设智慧工厂，并发布《中国汽车用钢材料应用指》，明确轻量化材料技术路径。
五、技术创新与竞争格局
1. 半固态压铸成本差距缩窄
半固态成型技术在底盘件中的应用成本较传统工艺降至12%，头部企业加速研发，预计2025年渗透率突破10%。
2. 3D打印砂型技术突破
北京三帝科技推出4米级无砂箱3D打印砂模装备，生产周期缩短50%，成本降低30%，为大型铸件提供高效替代方案。
3. 一体化压铸规模化应用加速
本田美国工厂6台Gigacasting压力机投产，国内文灿与蔚来合作开发前舱模块，新能源车底盘一体化渗透率有望达30%。
总结：
本周行业呈现“技术升级深化、全球化布局提速、政策驱动绿色转型”三大趋势。高压铸造向超大型一体化部件突破，低压铸造依托再生铝技术优化成本；中美关税及东南亚产能转移重塑供应链；行业会议密集召开，推动智能化与轻量化协同发展。未来需关注半固态压铸技术突破及3D打印对传统工艺的替代效应。
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