【DeepSeek】2025年10月20日至10月26日铝铸行业一周要闻总结
*注意：以下内容由生成式AI总结并生成。
根据2025年10月20日至10月26日行业动态及相关资料，以下是高压铸造与低压铸造汽车零部件领域的一周要闻总结：
| 领域 | 核心进展 | 关键详情 |
|---|---|---|
| 行业会议 | 中国汽车工程学会年会 (SAECCE 2025) | 时间：10月21-24日； 地点：重庆； 聚焦：一体化压铸、镁合金成型等轻量化解决方案。 |
| 全国反重力铸造创新论坛 | 时间：10月18-20日； 地点：浙江嵊州； 聚焦：低压、差压铸造技术的一体化成形与应用。 | |
| 技术突破 | 一体化压铸技术下沉 | 力劲集团展示方案，其一体化压铸工艺已应用于A00级车型底盘制造，推动技术普及。 |
| 镁合金半固态成型工艺 | 力劲集团推出镁合金半固态注射成型机，具备高安全性、高材料利用率及模具寿命长等优势。 | |
| 企业合作 | 天工国际拜访极氪梅山工厂 | 双方就大型一体化压铸模具的定制化材料开发、增材制造修复技术等达成深度合作意向。 |
| 数字化应用 | 3D打印+低压铸造融合 | 烟台冰轮轻合金建立“3D砂型打印+低压铸造+精加工”快速样件中心，缩短开发周期。 |
| 压铸整厂全生命周期方案 | 力劲集团提供涵盖厂房规划、智能产线到售后支持的数字化全流程服务。 |
行业会议与交流
本周，两场高规格的行业会议密集举行，为技术交流和趋势研判提供了重要平台。
1、SAECCE 2025在重庆举行：10月21日至24日，第三十二届中国汽车工程学会年会在重庆举办。会议围绕“整车节能技术”和“智能制造及装备技术”等六大领域展开，力劲集团等企业展示了在一体化压铸、低压铸造及镁合金成型方面的最新解决方案，为新能源汽车轻量化制造提供了技术支撑。
2、全国反重力铸造创新论坛在浙江嵊州召开：10月18日至20日，第一届反重力铸造创新论坛举行。论坛深度探讨了低压、差压铸造技术在一体化成形（如副车架、转向节）方面的应用，并组织参会者实地考察领先企业，促进了“产学研用”的深度融合。
技术进展与突破
技术发展的主线清晰围绕轻量化和效率提升展开。
1、一体化压铸应用范围扩大：力劲集团展示的方案表明，一体化压铸技术已从高端车型渗透至A00级经济型车型的底盘制造，通过集成化生产显著减少零件数量，提升生产效率和车身轻量化水平。
2、镁合金半固态成型技术成熟：力劲集团推出的镁合金半固态注射成型技术，融合了压铸和注塑成型的优点，在保证产品高精度和良品率的同时，还显著延长了模具使用寿命，为生产大型复杂结构件提供了可能。
3、材料与模具技术攻关：天工国际与吉利极氪的会谈中，重点讨论了针对大型压铸件模具的定制化高性能材料开发和基于激光熔覆的增材修复技术，旨在解决模具在极端工况下的寿命问题，降低生产成本。
企业动态与合作
产业链上下游企业的协同创新成为亮点。
1、天工国际与吉利极氪共谋技术合作：10月17日，天工国际董事局主席朱小坤率队拜访吉利汽车集团旗下的极氪梅山工厂。双方计划在大型一体化压铸模具材料、增材制造修复技术及全周期技术服务等方面开展深度合作，共同应对行业制造瓶颈。
2、领先低压铸造企业展示实力：根据一份行业榜单，多家企业如瑞安市浩全汽车配件有限公司、浙江启承铝业有限公司等在铝合金低压铸造领域深耕，展示了在复杂部件（如发动机缸盖、大型电池托盘）生产上的技术实力和规模化产能。
数字化应用趋势
数字化技术与传统铸造工艺的融合持续深化。
1、3D打印加速产品开发：烟台冰轮轻合金有限公司利用6台大型3D砂型打印机，结合低压铸造工艺，建立了快速样件中心。这种模式极大地缩短了高复杂度铸件的开发与试制周期。
2、全生命周期数字化管理：力劲集团提出的“压铸整厂规划”理念，涵盖了从厂房规划、设备选型、人员培训到24小时售后技术支持的全流程数字化服务，帮助客户实现智能化生产和高效运营。
3、智能化改造提升效率：伯乐智能在中铸科技研讨会上强调，通过引入智能压铸单元和数字化管理系统，可实现对生产流程的精准把控，有效提升产品良率和生产效率。
总结与展望
总体来看，2025年10月20日至26日这一周，高压铸造、低压铸造及重力铸造汽车零部件行业展现出强劲的创新活力。
未来，随着一体化压铸技术的进一步普及和镁合金等轻质材料应用的深入，工艺创新、材料突破与数字化赋能的三重驱动将更加明显。产业链上下游的紧密合作将成为推动行业持续降本增效、实现高质量发展的关键。
共 1 页 1 条数据
